4 Cara Mengecek Motor Listrik

Daftar Isi:

4 Cara Mengecek Motor Listrik
4 Cara Mengecek Motor Listrik

Video: 4 Cara Mengecek Motor Listrik

Video: 4 Cara Mengecek Motor Listrik
Video: CARA MEMBUAT LAMPU EMERGENCY LISTRIK DARI AKI | LAMPU AKI | LAMPU DC | IDE KREATIF | TUTORIAL DIY 2024, Maret
Anonim

Saat mesin mati, seringkali sulit untuk mengetahui alasannya hanya dengan melihatnya. Demikian juga, mesin yang ditempatkan di kompartemen yang tepat mungkin atau mungkin tidak berjalan, terlepas dari penampilan fisiknya. Pemeriksaan cepat dapat dilakukan dengan ohm meter sederhana, tetapi ada lebih banyak informasi untuk dikumpulkan dan diverifikasi sebelum benar-benar menggunakannya.

Langkah

Metode 1 dari 4: Memeriksa bagian luar mesin

Periksa Motor Listrik Langkah 1
Periksa Motor Listrik Langkah 1

Langkah 1. Periksa bagian luar mesin

Jika salah satu masalah berikut muncul di bagian luar motor, hal itu dapat mempersingkat masa pakai motor karena kelebihan beban sebelumnya, penyalahgunaan, atau keduanya. Pencarian untuk:

  • Lubang atau kaki pemasangan yang patah;
  • Cat gelap di tengah mesin (menunjukkan panas);
  • Bukti adanya kotoran dan benda asing lainnya yang ditarik ke dalam belitan motor melalui bukaan pada rumahan.
Periksa Motor Listrik Langkah 2
Periksa Motor Listrik Langkah 2

Langkah 2. Periksa pelat nama motor

Papan nama adalah logam atau tanda atau tag tahan lama lainnya yang dipaku atau ditempelkan di bagian luar rangka motor, yang disebut rangka stator. Informasi penting tentang mesin ada di label; tanpa itu, akan sulit untuk menentukan kesesuaiannya untuk suatu tugas. Informasi umum yang ditemukan di sebagian besar mesin termasuk (tetapi tidak terbatas pada):

  • Nama Pabrikan - nama perusahaan yang membuat mesin.
  • Model dan Nomor Seri - informasi yang mengidentifikasi mesin khusus Anda.
  • RPM - jumlah putaran yang dihasilkan rotor dalam satu menit.
  • Horsepower - berapa banyak pekerjaan yang bisa dilakukan.
  • Skema Pengkabelan - Cara menghubungkan tegangan, kecepatan, dan arah putaran yang berbeda.
  • Tegangan - tegangan dan persyaratan fase.
  • Persyaratan arus - arus listrik.
  • Gaya Perumahan - dimensi fisik dan pola pemasangan.
  • Jenis - menjelaskan apakah wadah terbuka, tahan tetesan, tertutup berventilasi sendiri, dll.

Metode 2 dari 4: Memeriksa Bearing

Periksa Motor Listrik Langkah 3
Periksa Motor Listrik Langkah 3

Langkah 1. Mulai periksa bantalan motor

Banyak kegagalan motor listrik disebabkan oleh kegagalan bantalan. Bantalan memungkinkan poros atau rotor berputar bebas dan tanpa masalah di rumah. Mereka terletak di kedua ujung motor, yang kadang-kadang disebut bodi atau pelat bantalan.

Ada beberapa jenis bantalan yang digunakan. Dua jenis yang populer adalah bantalan perunggu dan bantalan bola baja. Banyak yang memiliki perlengkapan pelumasan, sementara yang lain dilumasi secara permanen

Periksa Motor Listrik Langkah 4
Periksa Motor Listrik Langkah 4

Langkah 2. Lakukan pemeriksaan bantalan

Untuk melakukan pemeriksaan bantalan cepat, letakkan motor pada permukaan yang kokoh dan letakkan satu tangan di atas motor. Putar poros/rotor dengan tangan yang lain. Amati dengan cermat, rasakan dan dengarkan indikasi gesekan, gesekan, atau ketidakrataan pada rotor yang berputar. Rotor harus berputar dengan tenang, bebas dan merata.

Periksa Motor Listrik Langkah 5
Periksa Motor Listrik Langkah 5

Langkah 3. Kemudian tarik dan dorong poros masuk dan keluar dari rumahan

Gerakan masuk dan keluar kecil diperbolehkan, tetapi semakin dekat ke "tidak ada" semakin baik. Mesin dengan masalah bantalan akan berderak, terlalu panas, dan berpotensi gagal secara fatal.

Metode 3 dari 4: Verifikasi Gulungan

Periksa Motor Listrik Langkah 6
Periksa Motor Listrik Langkah 6

Langkah 1. Periksa belitan untuk korsleting di bingkai

Sebagian besar peralatan motor dengan belitan korsleting tidak akan berjalan dan kemungkinan akan meledakkan sekering atau memutus pemutus arus secara instan (sistem 600 volt tidak "dibumikan", sehingga motor 600 volt dengan belitan korsleting dapat berfungsi dan tidak mematikan sekering atau pemutus sirkuit).

Periksa Motor Listrik Langkah 7
Periksa Motor Listrik Langkah 7

Langkah 2. Gunakan ohm meter untuk memeriksa nilai resistansi

Dengan ohmmeter yang dikonfigurasi untuk pengujian Resistansi atau Ohm, uji outlet, outlet umum, dan Ohm yang sesuai. Lihat manual pengoperasian meteran jika perlu. Pilih skala terbesar (R X 1000 atau serupa) dan nolkan meteran dengan menyentuhkan kedua probe satu sama lain. Sesuaikan jarum ke 0 jika memungkinkan. Temukan sekrup arde (biasanya berjenis kepala segi enam dan berwarna hijau) atau pada bagian logam mana pun dari rumahan (goreskan cat jika perlu untuk membuat kontak yang baik dengan logam) dan tekan salah satu probe uji pada titik ini dan yang lainnya pada masing-masing dari lead motor, satu per satu. Idealnya, meteran seharusnya hampir tidak bergerak mendekati indikasi resistensi tertinggi.

  • Itu bisa bergerak secara wajar, tetapi meteran perlu menunjukkan nilai resistansi dalam jutaan ohm (atau "megohm"). Dalam beberapa kasus, nilai serendah beberapa ratus ribu ohm (500.000 atau lebih) mungkin dapat diterima, tetapi jumlah yang lebih besar lebih diinginkan.
  • Banyak meter digital tidak menawarkan kemampuan untuk mengatur ulang, jadi lewati langkah ini jika milik Anda digital.
Periksa Motor Listrik Langkah 8
Periksa Motor Listrik Langkah 8

Langkah 3. Periksa apakah belitan tidak terbuka atau terbakar

Banyak motor sederhana "garis penuh" fase tunggal dan 3 fase (masing-masing digunakan pada peralatan rumah tangga dan industri) dapat diverifikasi hanya dengan mengubah rentang ohm meter ke yang terkecil yang ditawarkan (RX 1), menyetel ulang meteran dan mengukur hambatan antara konduktor motor. Dalam hal ini, lihat diagram pengkabelan motor untuk memastikan pengukur mengukur di setiap belitan.

Berharap untuk melihat nilai resistansi yang sangat rendah dalam ohm. Nilai resistansi rendah atau satu digit diharapkan. Nilai yang lebih besar dari ini menunjukkan masalah potensial dan nilai yang lebih besar secara signifikan menunjukkan bahwa belitan gagal dibuka. Motor dengan resistansi tinggi tidak akan berfungsi; atau tidak dengan kontrol kecepatan (seperti halnya ketika motor belitan 3-fase terbuka selama operasi)

Metode 4 dari 4: Menyelesaikan Masalah Potensial Lainnya

Periksa Motor Listrik Langkah 9
Periksa Motor Listrik Langkah 9

Langkah 1. Periksa start dan fungsi kapasitor yang digunakan untuk memulai atau menjalankan beberapa motor, jika dilengkapi

Kebanyakan kapasitor dilindungi dari kerusakan yang disebabkan oleh casing logam di bagian luar motor. Penutup harus dilepas untuk mengakses kapasitor untuk pemeriksaan dan pengujian. Inspeksi visual dapat menunjukkan kebocoran oli, tonjolan, atau lubang apa pun di wadah - semuanya adalah masalah potensial.

Verifikasi listrik kapasitor dapat dilakukan dengan ohm meter. Dengan menempatkan probe uji di atas terminal kapasitor, resistansi harus mulai rendah dan secara bertahap meningkat karena tegangan kecil yang disuplai oleh baterai meter mengisi kapasitor. Jika korslet atau tidak naik, mungkin ada masalah dan mungkin mengharuskan Anda mengganti suku cadang. Biarkan kapasitor kosong selama 10 menit atau lebih sebelum pengujian ulang

Periksa Motor Listrik Langkah 10
Periksa Motor Listrik Langkah 10

Langkah 2. Periksa rangka belakang mesin

Beberapa motor memiliki sakelar sentrifugal yang digunakan untuk memutar kapasitor atau belitan lain masuk dan keluar dari rangkaian pada RPM tertentu. Periksa apakah kontak sakelar belum disolder tertutup atau terkontaminasi kotoran dan minyak, yang dapat mencegah sambungan yang baik. Gunakan obeng untuk melihat apakah mekanisme sakelar dan pegas apa pun dapat dioperasikan dengan bebas.

Periksa Motor Listrik Langkah 11
Periksa Motor Listrik Langkah 11

Langkah 3. Periksa pendingin

Mesin "MFAV" adalah salah satu dari jenis "berventilasi sendiri tertutup". Bilah kipas berada di belakang pelindung logam di bagian belakang mesin. Pastikan mereka diikat dengan aman ke poros dan tidak tersumbat oleh kotoran dan kotoran lainnya. Bukaan di pelindung logam belakang harus memiliki pergerakan udara penuh dan bebas; jika tidak, mesin akan menjadi terlalu panas dan akhirnya berhenti bekerja.

Periksa Motor Listrik Langkah 12
Periksa Motor Listrik Langkah 12

Langkah 4. Pilih mesin yang tepat untuk kondisi di mana ia akan berjalan

Periksa apakah motor tahan tetesan terkena air atau uap air secara berlebihan dan motor terbuka tidak terkena air atau uap air.

  • Motor anti tetes dapat dipasang di tempat lembab atau basah asalkan dipasang sedemikian rupa sehingga air (dan cairan lainnya) tidak dapat masuk karena gravitasi atau tidak terkena arus air (atau cairan lain) yang diarahkan padanya. atau di dalam dia.
  • Mesin terbuka, seperti namanya, sepenuhnya terbuka. Ujung motor memiliki bukaan besar dan belitan stator terlihat. Mesin ini tidak boleh menghalangi atau membatasi bukaan ini dan tidak boleh dipasang di area basah, kotor, atau berdebu.
  • Mesin MFAV, di sisi lain, dapat digunakan di semua area yang disebutkan di atas, tetapi tidak boleh terendam kecuali dirancang khusus untuk ini.

Direkomendasikan: